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行业动态

教您加油车省油的一些方法?

[来源:未知]       [作者:admin]       [日期:2016/7/13 ]


教您加油车省油的一些方法?

1加油车驾驶方法:

(1)轻加油、轻刹车、早刹车,少刹车:总是大脚踩油门,耗油量自然要增加,在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的躁声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油,因为在相同的行驶路段内,刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。行驶要待前车行驶一段距离后再起步,行驶中不要跟车太近,避免走走停停。

    (2)
加油车可以滑行,但不要放空档:汽车在行驶中切断发动机动力,利用汽车惯性行驶称为滑行,滑行不仅可以节约燃油,而且对减少机件磨损、延长轮胎寿命都有一定作用。行车中利用滑行,必须保证安全,车辆技术状况要完好,特别是制动和转向装置要有效可靠,驾驶操作熟练、道路宽直、视线良好、交通情况不复杂等。首先要澄清一个概念:空档滑行是否省油?目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车,电喷车在空档滑行时发动机系统按照怠速条件喷油,挂档滑行时分为两种情况:当转速高于怠速时,发动机系统停止喷油,当转速回落到怠速范围后,才按照怠速条件进行喷油,因此电喷车空档滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下,多进行一些挂档滑行。别克的车辆重,滑行距离长,在挂D档滑行时,更能省油。

    (3)
加油车合适的档位与车速:换档时机尽量选择在1500~2000转之间,这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换档,太早了动力不足,太晚油耗增加。在条件允许的情况下,车速可以控制在每小时80~90公里,这样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点。太快了油耗增加,太慢了影响效率。车辆陷入泥坑中车轮打滑空转时,不要加油猛冲,应须修路或在车轮下石块、木块等再行驶,否则,不仅增大油耗量,而且使汽车严重磨损。

    (5)
路线规划有学问:俗话说条条大路通罗马,我们到达目的地的途径往往不止一条。因此上路之前规划线路是非常必要的,正确的路线往往能事半功倍,油耗自然也会降低。行车前要查清行车路线,避免走不必要的弯路。尽量避免中途停车问路,因为车辆起步是比较费油的。我们在选择路线时应该遵循以下原则:多环路(高架)、少城路;多右转、少左转;多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段,因为堵车时的油耗是相当高的。行驶时要选择便于起步的地点,看好位置认真驾驶,减少前进和倒车次数,尽量一次到位。根据测试,汽车或倒退一次移动3.5m,就要耗油50ml

    (6)
加油车冬季预热,但时间别太长:冬季早上起来着车时,最好先进行一下预热,这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处,但时间不宜过长,只要看到水温表从最低上升到刻度范围内,就可以起步了。否则就会无谓地增加油耗。

    (7)
重视新车磨合期:磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过3000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则,千万不要破戒。

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